Was der Nil für Ägypten, ist die Straße für Panamá

Die alten Hochkulturen entwickelten sich entlang bedeutender Flüsse wie im Zweistromland und dem Land der Pyramiden am Nil.

Was für die alten Hochkulturen die Flüsse waren, sind für Panamá die Straßen.

Wenn plötzlich eine neue Autobahn gezogen wird, dann hat das entscheidende Bedeutung. Derartiges geschieht aktuell in Panamá. Und wenn ein Paradies zeitlich nahe an die Hauptstadt gerückt wird, dann hat das Auswirkungen auf die bisher niedrigen Preise.

Lange Zeit gab es in Panamá nur eine einzige Überlandverbindung von Bedeutung, nämlich die „Panamerikana“.

Straßen sind der maßgebliche Aspekt im Rahmen der Entwicklung Panamás und hinsichtlich steigender Grundstückspreise.

Die Pazifikküste war es, die in erster Linie von der „Panamerikana“ profitierte. Als erstes entwickelte sich als Küstenort außerhalb der Hauptstadt Coronado, eine gute Autostunde von Panamá City entfernt dank der Panamerikana. Viele wohlhabende Panamaer bauten sich dort ihre Wochenendvillen, viele Ausländer ließen sich dort nieder. Von Gorgona und Coronado ging die Entwicklung den Pazifik und die Panamerikana entlang weiter bis nach Coclé und an die Playa Blanca. Die Grundstückspreise sind extrem gestiegen, aber wer am Meer leben wollte, hatte keine Alternative. 

Gewiß, die Strände dort sind eigentlich nicht sensationell, eigentlich sind sie allenfalls zweitklassig. Aber die Panamerikana führt eben nicht die viel schönere Karibikküste entlang. Das karibische Bocas del Toro liegt „am Ende der Welt“ neben Costa Rica und ist verregnet. Man blieb demnach auf die Panamerikana angewiesen und die zweitklassigen Strände am Pazifik.

Der Bau des Corredor Norte von der Hauptstadt nach Tocumen (internationaler Flughafen, Drehscheibe des Flugverkehrs in Lateinamerika) machte deutlich, was für Folgen Straßenbau in Panamá hat. In Costa del Este werden aktuell für ein Grundstück pro Quadratmeter mehr als USD 1.000,00 bezahlt. Costa del Este liegt nahe an der Hauptstadt und ist eine häßliche Trabentenstadt. Das Gelände war einmal nichts weiter als eine Müllhalde. Niemand hätte sich zu träumen gewagt, daß ein Grundstück dort jemals einen nennenswerten Preis erzielen könnte. Die Straße hat alles verändert.

Derartiges steht nun an der Karibikküste bevor - in relativer Nähe zur Hauptstadt.

Angebot

Land Banking in La Guaira (Costa Arriba), Panamá

 

Banking mit unbebautem Land

Von den 100 reichsten Menschen der Welt investieren 40% schlicht in Land. Unbebautes Land hat im Lauf der vergangenen 30 Jahre Aktien, Fonds und andere Immobilienanlagen in der Rendite übertroffen.

1. Land ist etwas Greifbares, Verständliches, nicht so aufregend wertschwankend wie etwa Aktien mit dem ewigen Auf und Ab;
2. Land ist nicht nachwachsend, nur endlich verfügbar, wird als Anlageform geschätzt primär in wachstumsstarken Regionen von aufstrebenden Schwellenländern;
3. Land hat eine optimale Gewichtung im Spannungsfeld zwischen Risiko und Gewinnpotential;
4. Land ist etwas Reales. Man kann es besichtigen, sehen, man kann darauf herumspazieren;
5. Land ist eine nebenkostenarme Form eines Investments im Vergleich mit einer Investition in eine Immobilie;
6. Land hat eine beständige Wertsteigerung Jahr für Jahr in vielen Ländern, nicht nur in Panama. Die Nachfrage nach ausgesuchtem Land übersteigt das Angebot insbesondere dort, wo Baugenehmigungen gesucht und erteilt werden;
7. Anlagen bei Banken, in Aktien, Zertifikaten, Antiquitäten, Kunst, Fremdwährungsanlagen, selbst in Edelmetallen hatten immer Hoch- und Tiefpunte. Nicht so Land. Der Wert von unbebautem Land ist immer gestiegen, und nichts deutet darauf hin, daß sich an dieser Tendenz etwas ändern wird. 

Natürlich kommt es auf die Lage an.

Das beginnt beim ausgewählten Land. Natürlich gibt es auch in Deutschland interessante Standorte. Aber wissen wir, was die Krise bringt? Kann es denn wirklich nicht sein, daß nach einem Währungsschnitt es wieder einmal zu einem „Lastenausgleich“ kommt, und Grundeigentümer mit einer Zwangshypothek belastet werden aus sozialen Umverteilungsgesichtspunkten?

Erinnern wir uns:

Niemand anderer als Konrad Adenauer führte Anfang der fünfziger Jahre zur Finanzierung des sogenannten Lastenausgleichs eine Vermögensabgabe ein. Damit sollten die Deutschen entschädigt werden, denen der Krieg die Existenzgrundlage entzogen hatte. Der Staat erhob die Abgabe bis in die siebziger Jahre. Weil es hohe Fehlbeträge gab, mussten diejenigen zahlen, die trotz des Kriegs noch über grössere Vermögen verfügten - also vor allem die Eigentümer von Immobilien.

Und nun leben wir wieder in Krisenzeiten...

Perle an der Karibik - in Panamá

Es gibt keine touristische Werbung. Trotzdem genießen in der Trockenzeit im Schnitt schon jetzt 700 Personen wöchentlich den malerischen Ort La Guaira an der panamaischen Karibikküste, 50 km östlich von Colón gelegen.

Auch von Panamá City kommt man da neuerdings recht schnell hin, nachdem die neue Autopista gebaut ist, die die Distanz von der Hauptstadt aus auf 30 Minuten reduziert hat ... bis man die Fahrt die Küste entlang und vorbei an saftigen „Allgäuwiesen“ mit grasenden Rindern von einer weiteren Stunde

genießen kann.

Am 15. Mai 2010 berichtete „La Prensa“ ausführlich über La Guaira, gehörig zur Gemeindeverwaltung von „Isla Grande“ im Distrikt Portobelo an der „Costa Arriba“.

La Guaira steht auf dem Sprung, ein bedeutendes Tourismusziel zu werden zusammen mit der Isla Grande, auf der es sogar einen richtigen "Eiffelturm" gibt.

Noch herrscht verschlafene liebenswerte karibische Idylle mit kleinen Restaurants direkt am Meer und entsprechenden Unterkünften.

Man kann kostengünstig Langusten und Garnelen bekommen, oft gefangen und angeliefert von nahe lebenden Indios vom Stamm der Kunas. Man hat die Wahl, alles unmittelbar in La Guaira zu genießen mit Blick auf die vorgelagerte „Isla Grande“. Oder man nimmt ein Boot hinüber zur Isla Grande und genießt die Karibik mit Blick auf La Guaira, geschützt vor hohem Seegang eben durch die Isla Grande.